ANÁLISE DA VIABILIDADE DA UTILIZAÇÃO DE HIDROGÊNIO EM MOTORES A COMBUSTÃO INTERNA

Autores/as

  • Thiago Renato Barretiri FAE Centro Universitário
  • Tiago Luis Haus FAE Centro Universitário

Palabras clave:

Hidrogênio. Célula de Hidrogênio. Combustível Renovável. Motores a Combustão

Resumen

Uma das grandes preocupações atuais da humanidade são os problemas causados pelo efeito estufa, que, ao longo do tempo, afeta de maneira irreparável o Planeta. Um dos principais causadores deste fenômeno é a queima de combustíveis fósseis, mas estes não durarão para sempre, por se tratar de fontes de energias não renováveis. Estudiosos do mundo inteiro estão em uma busca constante por fontes de energia ecologicamente corretas que possam substituir estes combustíveis ou pelo menos diminuir ao máximo seu consumo, evitando, assim, grandes danos ao nosso planeta. Um dos elementos renováveis e com grande potencial energético encontrado em abundância em nosso planeta – e que está sendo considerado o combustível do futuro – é o hidrogênio. Pode-se obter hidrogênio pelo processo de eletrólise da água. Esta pesquisa tem como objetivo verificar a viabilidade da aplicação do hidrogênio produzido pela eletrólise diretamente ao sistema de carburação original de motores a combustão interna. O método utilizado para levanta nto de dados foram testes práticos utilizando protótipos. Além da obtenção de resultados favoráveis sobre a viabilidade de aplicação, verificaram-se também aumentos de rotação e reduções de consumo de combustíveis fósseis.

Palavras-chave: Hidrogênio. Célula de Hidrogênio. Combustível Renovável. Motores a Combustão.

Biografía del autor/a

Thiago Renato Barretiri, FAE Centro Universitário

Aluno do 5º ano de Engenharia Mecânica. Bolsista do Programa de Apoio à Iniciação Científica da Fundação Araucária.

Tiago Luis Haus, FAE Centro Universitário

Mestre em Engenharia Ambiental (UFPR). Professor da FAE Centro Universitário.

Publicado

2013-12-31

Cómo citar

Barretiri, T. R., & Haus, T. L. (2013). ANÁLISE DA VIABILIDADE DA UTILIZAÇÃO DE HIDROGÊNIO EM MOTORES A COMBUSTÃO INTERNA. Caderno PAIC, 14(1), 363–381. Recuperado a partir de https://cadernopaic.fae.edu/cadernopaic/article/view/24

Número

Sección

ARTIGOS